آیا خرید کامیون در خارج از کشور فقط بر اساس قیمت پایین است؟ این هزینه های ضمنی را نمی توان نادیده گرفت

بسیاری از ناوگان خارجی و مشتریان تدارکات مهندسی تمایل دارند قیمت های پایین را هنگام انتخاب کامیون ها و تریلرها در اولویت قرار دهند، زیرا معتقدند قیمت های پایین می تواند در بودجه های تدارکاتی صرفه جویی کند. با این حال، در شرایط عملیاتی پیچیده مانند آفریقا، آسیای مرکزی و خاورمیانه، روش تدارکاتی که فقط قیمت واحد وسایل نقلیه خالی را در نظر می‌گیرد، اغلب منجر به دو برابر شدن هزینه‌های ضمنی در مرحله بعدی می‌شود که به طور جدی سود کلی ناوگان را فشرده می‌کند. هزینه واقعی خرید یک خودرو فقط به قیمت کارخانه نیست، بلکه کل هزینه عملیاتی-مدت است.
اولاً،-تعمیر و نگهداری فرکانس بالا و هزینه های کار از دست رفته وجود دارد. اکثر وسایل نقلیه با قیمت پایین-هزینه مواد را با تیرها و صفحات نازک، فرآیندهای ضد خوردگی ساده شده، و کیفیت متوسط ​​اجزای اصلی کاهش می‌دهند. تحت شرایط بار سنگین طولانی مدت، ناهمواری،-درجه حرارت بالا و گرد و غبار، به شدت مستعد تغییر شکل سیستم تعلیق، نشت هیدرولیک، ترک خوردگی مخزن و سایر خطاها است. مناطق دور افتاده خارج از کشور فاقد منابع نگهداری هستند. هنگامی که یک وسیله نقلیه گیر می کند، نه تنها هزینه های نگهداری زیادی را متحمل می شود، بلکه باعث می شود کارگاه های ساخت و ساز تعطیل شود و حمل و نقل متوقف شود و در نتیجه ضرر و زیان بسیار بیشتر از تفاوت قیمت خرید خودرو باشد.
ثانیاً مصرف سوخت و هزینه های تلفات به شدت افزایش یافته است. کامیون‌های با کیفیت پایین و{1}}قیمت پایین، تنظیم سیستم قدرت قدیمی، راندمان انتقال پایین، و مصرف سوخت بسیار بالاتر از مدل‌های با کیفیت بالا- مطابق با شرایط حمل و نقل مشابه دارند. درازمدت-خطوط تنه بین مرزی و حمل و نقل با فرکانس بالا در مسافت کوتاه- باعث تفاوت قابل توجهی در مصرف سوخت تجمعی می شود. در عین حال، مقاومت در برابر سایش و عملکرد ضد پیری کل وسیله نقلیه ضعیف است، فرکانس تعویض لاستیک، مهر و موم روغن، خط لوله و سایر قطعات فرسوده بیشتر است، و هزینه‌های عملیات طولانی مدت و نگهداری همچنان در حال افزایش است.
هنگام خرید کامیون، مهم است که فقط روی قیمت های پایین تمرکز نکنید. اثربخشی هزینه، ثبات، و پشتیبانی پس از فروش-عوامل اصلی هستند. اگرچه قیمت خرید کامیون‌های صادراتی با کیفیت بالا کمی بالاتر است، اما آنها دارای فناوری ضد زنگ محکم، قطعات بادوام، نرخ خرابی پایین هستند و برای شرایط سخت کاری خارج از کشور مناسب هستند. آنها مصرف سوخت پایدار، تعمیر و نگهداری راحت دارند و می توانند تلفات پنهان را تا حد ممکن به حداقل برسانند. عملیات طولانی مدت مقرون به صرفه تر و بدون نگرانی است و آنها را به انتخابی مطمئن برای ناوگان لجستیکی و زیرساختی خارج از کشور تبدیل می کند.