1، انسداد سیستم ورودی هوا، مصرف برق ناکافی (شایع ترین مشکل)
آفریقا، آسیای مرکزی و سایتهای معدنی دارای مقادیر زیادی گرد و غبار و شن هستند که آنها را به مناطقی{0}درخطر انسداد فیلتر هوا تبدیل میکند. کامیونهای سنگین به هوای کافی برای پشتیبانی از احتراق سوخت در هنگام بالا رفتن از سربالایی نیاز دارند. اگر فیلترهای هوا و لولههای ورودی چند مرحلهای پر از گرد و غبار و زباله شوند، مستقیماً باعث انسداد ورودی هوا، اکسیژن ناکافی و احتراق ناکافی سوخت میشود که در نهایت منجر به کاهش قدرت، بالا رفتن کند و سیاه شدن اگزوز میشود.
بسیاری از ناوگان خارج از کشور فیلترهای هوای خود را برای مدت طولانی تمیز نمی کنند، که ممکن است مشکل کوچکی به نظر برسد، اما مستقیماً توان خروجی موتور را محدود می کند. نه تنها فاقد قدرت بالا رفتن است، بلکه باعث افزایش مصرف سوخت و تسریع رسوب کربن و سایش موتور می شود. توصیه می شود فیلتر هوا را در شرایط طوفان شن به طور مرتب بازرسی و دمیدن کنید. اگر به شدت گرفتگی دارد، باید به موقع تعویض شود تا از ورود هوای صاف اطمینان حاصل شود.
2، عرضه سوخت ضعیف، فشار عرضه سوخت ناکافی
سنگ نوردی بار سنگین متعلق به شرایط بار بالا است و نیاز به تامین سوخت پایدار و کافی دارد. اگر المنت فیلتر سوخت مسدود شود، ناخالصی ها در مدار روغن جمع شوند و لوله روغن خم شده و کهنه شود، باعث فشار ناکافی سوخت می شود و عرضه سوخت نمی تواند با تقاضای بار مطابقت داشته باشد. تاثیر شرایط بار سبک در جاده های صاف قابل توجه نیست. هنگامی که بار سنگین بالا می رود، فوراً شکاف قدرت ظاهر می شود و در نتیجه شتاب ضعیف و قدرت متناوب ایجاد می شود.
در عین حال، کیفیت سوخت در برخی از مناطق خارج از کشور با سطوح بالای ناخالصی و رطوبت بسیار متفاوت است. استفاده طولانی مدت می تواند به راحتی خطوط سوخت را مسدود کند و به انژکتورهای سوخت آسیب برساند، در نتیجه اتمیزه شدن ضعیف و راندمان احتراق کاهش می یابد، که همچنین یکی از دلایل اصلی توانایی بالا رفتن ضعیف است.
3، خطای تطبیق دنده گیربکس، خروجی برق قطع شده است
علاوه بر نقص خودرو، عملیات رانندگی نادرست یکی از دلایلی است که به راحتی نادیده گرفته می شود. بسیاری از رانندگان هنگام بالا رفتن از بارهای سنگین دارای دنده های بالا و سرعت موتور پایین هستند که در نتیجه گشتاور موتور نمی تواند بار سنگین را تحمل کند و منجر به کشیدن دنده و رکود نیرو می شود.
روش کار صحیح: قبل از شروع به سربالایی با بار سنگین، از قبل دنده را پایین بیاورید، سرعت اقتصادی را افزایش دهید، گشتاور خروجی کافی را حفظ کنید و از صعودهای سخت در سرعت های بالا و پایین خودداری کنید. کاهش دنده و بالا رفتن طولانی مدت نه تنها منجر به قدرت ناکافی می شود، بلکه به موتور، گیربکس و میل لنگ آسیب جدی وارد می کند و عمر مفید خودرو را تا حد زیادی کاهش می دهد.
4، اتلاف حرارت ضعیف منجر به محدودیت گشتاور موتور و کاهش قدرت می شود
در مناطق معدنی با دمای بالا و شرایط گرم تابستان، گرفتگی رادیاتورها، فن های خنک کننده معیوب و مایع خنک کننده ناکافی می تواند باعث افزایش سریع دمای آب موتور شود. برای محافظت از بدنه، سیستم خودرو به طور خودکار حفاظت کاهش گشتاور را فعال می کند، به طور مستقیم توان خروجی را محدود می کند و در نتیجه توانایی بالا رفتن ضعیف و تضعیف شدید قدرت را به همراه خواهد داشت. این نیز دلیل اصلی کاهش قابل توجه عملکرد بالا رفتن از کامیون های سنگین در هوای با دمای بالا است.
5، مقاومت در برابر بار شاسی بیش از حد، پایین آوردن قدرت رانندگی
قفل شدن ترمز، داغ شدن بیش از حد توپی چرخ، گیر کردن بلبرینگ، اضافه بار سیستم تعلیق و فشار کم تایر همگی می توانند مقاومت کلی خودرو را در رانندگی افزایش دهند. تشخیص آن در هنگام رانندگی در جاده های مسطح آسان نیست و در هنگام بالا رفتن با بارهای سنگین مقاومت چندین برابر می شود که مستقیماً باعث قدرت ناکافی و دشواری در صعود می شود. رانندگی طولانی مدت همراه با بیماری ها مصرف سوخت را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد و فرسودگی خودرو را تشدید می کند.
