نحوه انتخاب موتورهای کامیون سنگین-برای حمل و نقل در مناطق مرتفع-

مناطق حمل و نقل در ارتفاع بالا مانند کوه‌های آند در آمریکای جنوبی، فلات آسیای مرکزی و فلات تبت چینگهای دارای هوای رقیق، محتوای اکسیژن کم، اختلاف دمای زیاد بین روز و شب و شیب‌های تند متراکم هستند که شرایط عملیاتی سختی را برای عملیات کامیون‌های سنگین ایجاد می‌کنند. بسیاری از خریداران خارج از کشور از موتورهای ساده اسب بخاری استاندارد استفاده می کنند که منجر به تضعیف شدید قدرت، توانایی بالا رفتن ضعیف، افزایش مصرف سوخت، رسوب بیش از حد کربن، مشکل در راه اندازی سرد، و حتی گرم شدن بیش از حد موتور، خاموشی محدود گشتاور و سایر نقص ها می شود. تفاوت اصلی بین وسایل نقلیه در ارتفاع بالا و ساده در کمبود اکسیژن برای کاهش قدرت نهفته است و موتورهای معمولی نمی توانند کاملاً بسوزند و کار کنند. بنابراین، انتخاب موتورهای مناسب برای شرایط کار در ارتفاع بالا، کلید تضمین حضور خودرو و کاهش هزینه های عملیاتی است. در مرحله اول، ذخیره انرژی کافی باید رزرو شود، که اصل اصلی انتخاب ارتفاع بالا است. به ازای هر 1000 متر افزایش ارتفاع، قدرت یک موتور معمولی بین 8 تا 12 درصد کاهش می یابد. مدل‌های معمولی اسب‌بخار ساده ممکن است با کمبود شدید نیرو و صعود کند در هنگام رسیدن به ارتفاعات بالا مواجه شوند. برای مناطق معدنی و مسیرهای مرزی با ارتفاع بیش از 2500 متر، استفاده از موتورهایی با جابجایی بالا، گشتاور بالا و سرعت کم{16}}برای جلوگیری از عملیات بار سنگین اجباری برای مدل‌های اسب بخار کوچک ضروری است. مدل‌های سازگار اصلی عمدتاً از موتورهای 13 و 15 لیتری با جابجایی بزرگ استفاده می‌کنند که می‌توانند حداکثر گشتاور را در محدوده سرعت پایین{20}}و توان خروجی قوی پایدار از 900 تا 1400 دور در دقیقه تولید کنند. این کاملاً برای صعود از مسافت طولانی و شرایط بار سنگین مداوم در ارتفاعات بالا سازگار است، به طور موثری تضعیف نیرو در ارتفاعات بالا را جبران می‌کند و مشکلات کاهش دنده‌های مکرر و مصرف سوخت با سرعت بالا را از بین می‌برد. ثانیاً، اولویت باید به انتخاب موتورهای توربوشارژ با کالیبراسیون الکترونیکی اختصاص داده شده در ارتفاع بالا داده شود، زیرا موتورهای تنفس طبیعی برای شرایط کاری در ارتفاع بالا کاملاً نامناسب هستند. موتورهای توربوشارژ معمولی نمی توانند با هوای بدون چربی سازگار شوند و فشار ناکافی ورودی به راحتی می تواند منجر به احتراق ناقص و انباشت کربن شود. موتور نسخه سفارشی شده با ارتفاع{31}به سیستم کنترل هوشمند توربوشارژ مجهز شده است که سرعت پاسخگویی سریعتر توربوشارژر را دارد و می تواند به سرعت فشار ورودی در هوای بدون چربی را بازسازی کند، به طور دقیق با هوا-نسبت سوخت مطابقت داشته باشد، از اتمیزه شدن کامل و احتراق سوخت اطمینان حاصل کند، به طور قابل توجهی کاهش قدرت را کاهش دهد و مشکلات رایج را کاهش دهد{3} دود، قدرت ضعیف و مصرف سوخت بالا. در عین حال، سیستم کنترل الکترونیکی می تواند با تغییرات ارتفاع و فشار هوا سازگار شود، تزریق سوخت و مقدار مصرف سوخت را به طور خودکار تنظیم کند و شرایط کارکرد موتور را در کل فرآیند پایدار نگه دارد. سومین تمرکز کلیدی بر روی شروع{36}}درجه حرارت پایین و عملکرد سازگاری با اتلاف گرمای جهانی است. در مناطق مرتفع{38}}تفاوت دما بین روز و شب بسیار زیاد است و زمستان بسیار سرد است. موتورهای معمولی دارای روغن موتور با دمای پایین چسبناک و نسبت تراکم ناکافی هستند که به راحتی می‌تواند منجر به مشکلاتی مانند راه‌اندازی دشوار، تکان‌های بی‌حرکتی و فرسودگی شدید خودرو در سرما شود. هنگام انتخاب، اولویت باید به موتورهایی داده شود که برای شرایط کار در ارتفاع بالا، مجهز به دستگاه‌های با درجه حرارت پایین، کارآمد و مجهز به دستگاه‌های با درجه حرارت پایین، کارآمد{43} هستند. کیت های خنک کننده جریان و ترموستات های تطبیقی. این نه تنها می تواند از دمای بالای آب در هنگام بالا رفتن بار زیاد جلوگیری کند، بلکه از اتلاف سریع گرما در هنگام رانندگی با دمای پایین و سایش غیرعادی ناشی از کارکرد طولانی مدت در دمای پایین{47} موتور جلوگیری می کند. همچنین نیازهای دوگانه اتلاف حرارت در دمای بالا و عایق کاری در دمای پایین-را برآورده می‌کند. چهارم، مطابقت دقیق مدل های هواپیما بر اساس سناریوهای عملیاتی خاص برای جلوگیری از اتلاف پیکربندی یا قدرت ناکافی. برای حمل و نقل سنگ معدن در مسافت‌های کوتاه و شرایط بار سنگین با سرعت کم در مزارع{54}در ارتفاع بالا، مدل‌های گشتاور بالا با قدرت 370 تا 380 اسب بخار را می‌توان انتخاب کرد. ساختار بادوام است، میزان شکست کم است و برای عملیات توقف مکرر شروع و صعود مناسب است. ارتفاع بالا-تقاطع صندوق عقب مسافت طولانی-حمل و نقل مرزی، بار استاندارد-شرایط کاری با سرعت بالا، اولویت به مدل‌های با جابجایی بالا بالای 600 اسب بخار، ذخیره قدرت کافی، محدوده سرعت وسیع، راندمان بالا رفتن،-مسافتهای طولانی{60} صرفه جویی در مصرف سوخت بالا، مناسب برای کارکرد مداوم{3}}. بسیاری از مشتریان خارج از کشور تصورات اشتباهی در انتخاب دارند و کورکورانه مدل‌های ارزان{65} با اسب‌بخار پایین را دنبال می‌کنند که نتیجه آن قدرت ناکافی، نرخ خرابی بالا، تعمیرات اساسی مکرر، و هزینه‌های عملیاتی کلی بسیار بیشتر از تفاوت قیمت خرید است. به طور خلاصه، منطق اصلی انتخاب موتورهای کامیون سنگین-در ارتفاع بالا واضح است. با کنار گذاشتن اسب بخار کم و مدل‌های کالیبراسیون معمولی، اولویت به جابه‌جایی زیاد، گشتاور کم، کنترل الکترونیکی انحصاری در ارتفاع بالا و موتورهای تخصصی مقاوم در برابر دمای بالا و پایین داده می‌شود. با ذخایر توان کافی، سیستم‌های احتراق کارآمد، و عملکرد کنترل دما پایدار، می‌توانند کاملاً با شرایط سخت کاری مانند هیپوکسی ارتفاع بالا، شیب‌های تند و اختلاف دمای زیاد سازگار شوند و زمان خاموشی را تا حد زیادی کاهش دهند، عمر موتور را افزایش دهند و درآمد عملیاتی ناوگان{73} در ارتفاع بالا را به حداکثر برسانند.