در زیرساخت های خارج از کشور، مناطق معدن، و حمل و نقل شن و ماسه، کامیون های کمپرسی عمدتاً مواد فله ای مانند شن و ماسه، سنگ معدن، سرباره، خاکستر، غلات، خاکستر بادی و غیره را حمل می کنند. سختی، خورندگی و درجه سایش مواد مختلف بسیار متفاوت است. بسیاری از خریداران خارج از کشور هنگام خرید خودرو فقط بر روی اسب بخار شاسی تمرکز میکنند و از انتخاب مواد جعبه بار غفلت میکنند و در نتیجه در استفاده کوتاه مدت از ماشین جدید مشکلاتی مانند تغییر شکل جعبه بار، فرورفتگی صفحه پایین، ترکخوردگی صفحه جانبی، سوراخ شدن زنگزدگی، گیر کردن تخلیه بار و غیره ایجاد میکنند. تعمیر و نگهداری مکرر و اصلاح به طور جدی بر کارایی حضور ناوگان تأثیر می گذارد. انتخاب دقیق مواد کانتینر برای شرایط کاری مواد فله مختلف، کلید بهبود دوام کامیونهای کمپرسی، کاهش هزینههای عملیاتی و نگهداری، و انطباق با سایتهای ساخت و ساز پیچیده خارج از کشور است. در حال حاضر، مواد محموله اصلی برای کامیونهای کمپرسی صادراتی به سه دسته تقسیم میشوند: فولاد منگنزی معمولی، فولاد مقاوم در برابر سایش بالا-و فولاد سبک آلیاژی، با سناریوهای سازگاری متفاوت، استحکام مقاوم در برابر سایش و مقاومت در برابر ضربه. جعبه باری معمولی از فولاد منگنز یک نسخه استاندارد اولیه در بازار است، با چقرمگی مواد خوب، کارایی{11}}هزینه بالا و شکنندگی کم. برای حمل و نقل مواد فله نرم مانند خاک، لس، خاک، ضایعات ساختمانی، غلات، خاکستر بادی و غیره مناسب است. این نوع مواد فاقد لبه های تیز، سایش کم ضربه است و جعبه های باری فولاد منگنزی می توانند به طور کامل استفاده روزانه را برآورده کنند. وزن سبک تر، ظرفیت بار بزرگتر است و در هنگام بارگیری و تخلیه روزانه به راحتی تغییر شکل نمی دهد. مزایای اقتصادی آشکاری برای حمل و نقل سرباره در مسافتهای کوتاه در دشتها و پاکسازی زیرساختهای شهری دارد و برای ناوگان زیرساختی معمولی در آفریقا و آسیای جنوب شرقی اولین انتخاب برای کارایی بالا{16}}است. جعبههای باری فولادی{18}مقاوم با استحکام و سایش بالا، مواد ضروری برای استخراج{19}}در معادن سنگین در مناطق معدنی هستند، و همچنین پیکربندی ترجیحی برای معادن و کارخانههای سنگ در خارج از کشور هستند. آنها به طور خاص برای قرار دادن مواد با استحکام بالا و تیز{21} مانند سنگ خرد شده، گرانیت، سنگ آهن، و سنگ سخت طراحی شدهاند. این نوع مواد دارای لبه های تیز، سختی بالا و ضربه زیاد ناشی از افتادن هستند. صفحات زیرین فولاد منگنزی معمولی مستعد فرورفتگی، نازک شدن و سوراخ شدن هستند، در حالی که فولاد مقاوم در برابر سایش{24}}استحکام بالا، سختی-، مقاومت در برابر ضربه، و مقاومت در برابر سایش بسیار بالا دارد. مقاومت سایشی صفحه پایین و صفحه جانبی 2 تا 3 برابر فولاد منگنزی معمولی است که می تواند به طور موثر در برابر ضربه ریزش سنگ و از دست دادن اصطکاک طولانی مدت مقاومت کند. در عین حال، جعبههای باری فولادی مقاوم در برابر سایش مستعد تجمع مواد نیستند و تخلیه آن روان است، بدون هیچ گونه چسبندگی یا باقیمانده مواد سخت، دفعات نگهداری جعبه محموله را تا حد زیادی کاهش میدهد و کاملاً با-سنگین{34}}درازمدت سنگین{34}}عملیات طولانیمدت{35} و با شدت بالا{35}}در تمام مناطق با شدت کم در آفریقای مرکزی، در تمام مناطق با شدت کم در آفریقای مرکزی سازگار است. جعبه باری فولادی با استحکام بالا بر مزایای سه گانه سبک وزن، مقاومت در برابر خوردگی و استحکام بالا تمرکز دارد که برای حمل و نقل مواد قلیایی شور، شن و ماسه مرطوب، مواد فله شیمیایی و سناریوهای حمل و نقل بار استاندارد در فواصل{38} مناسب است. نواحی قلیایی ساحلی و شور در خارج از کشور دارای رطوبت هوا و شوری خاک بالا هستند، که جعبه های باری معمولی فولادی را مستعد زنگ زدگی، خوردگی و صفحات زیرین سوراخ می کند. مواد آلیاژی سبکوزن دارای قابلیتهای ضد زنگ و ضد خوردگی قوی هستند، به راحتی اکسید نمیشوند یا پوسته میشوند، و وزن سبکتری دارند که میتواند به طور موثری ظرفیت بار را افزایش دهد و مصرف سوخت را کاهش دهد. این ماده دارای چقرمگی کافی است، به راحتی تغییر شکل نمی دهد و مقاومت در برابر سایش و مقاومت در برابر خوردگی را متعادل می کند. برای سناریوهای عملیات ترکیبی که به حمل و نقل مواد متعدد، شرایط جاده پیچیده و آب و هوای مرطوب نیاز دارند، مناسب است. بسیاری از مشتریان خارج از کشور با استفاده از جعبه های باری معمولی فولاد منگنزی برای بارهای سنگین در مناطق معدن، اشتباهات انتخابی دارند، که اغلب منجر به ریزش صفحه پایین و ترک خوردن صفحه جانبی در مرحله بعدی می شود. انتخاب کورکورانه فولاد مقاوم به سایش ضخیم{45} برای حمل و نقل سرباره معمولی منجر به وزن بیش از حد بدن، مصرف سوخت بالا و کاهش ظرفیت بار میشود که ارزش از دست دادن آن را ندارد. خلاصه ساده منطق انتخاب: برای خاک نرم، گرد و غبار و مواد سبک دانه، جعبههای باری معمولی فولاد منگنز برای بالاترین هزینه انتخاب میشوند{47}}. برای سنگهای سخت، سنگهای خرد شده، و-سنگهای سنگین، باید جعبههای باری فولادی با استحکام بالا-مقاوم در برابر سایش و پارگی انتخاب شوند. در قلیایی نمک مرطوب، مخلوط با چندین ماده، و سناریوهای بار استاندارد مسافت طولانی، جعبههای باری آلیاژی سبک وزن ضد خوردگی در اولویت هستند. انتخاب هدفمند مواد جعبه بار بر اساس مواد حملونقل میتواند از مشکلات رایج مانند سایش کانتینر، تغییر شکل، خوردگی و آسیب ناشی از منبع جلوگیری کند، عمر مفید جعبه بار را تا حد زیادی افزایش دهد، هزینههای جوشکاری، وصلهکاری و تعویض صفحات را در مراحل بعدی کاهش دهد، و ناوگان کمپرسی خارج از کشور را قادر میسازد تا به طور پایدار و کارآمد در شرایط ساخت و ساز کارآمد کار کنند.
