چندین عادت رانندگی برای-بهره وری سوخت طولانی مدت وسایل نقلیه حمل و نقل سنگین-

1، استارت و شتاب صاف، جلوگیری از مصرف سوخت به دلیل پا گذاشتن ناگهانی روی پدال گاز
وسایل نقلیه سنگین دارای وزن بدنه و بار زیادی هستند و استارت و شتاب ناگهانی می تواند باعث شود که موتور در بارهای بالا فوراً کار کند و در نتیجه احتراق سوخت ناکافی باشد. این نه تنها مصرف سوخت را افزایش می دهد، بلکه باعث تشدید فرسودگی موتور، کلاچ و گیربکس می شود. سایت های ساخت و ساز در خارج از کشور اغلب سناریوهای توقف شروع بار سنگین دارند. عملکرد صحیح این است که به طور پیوسته و پیوسته شروع کنید، به تدریج سرعت را افزایش دهید و توان خروجی پایدار را حفظ کنید. شتاب یکنواخت می تواند به طور قابل توجهی بهره وری سوخت را بهبود بخشد، مصرف سوخت غیر موثر از رانندگی روزانه را کاهش دهد و عمر مفید اجزای انتقال را افزایش دهد.
2، به رانندگی با سرعت ثابت ادامه دهید و از شتاب و کاهش مکرر خودداری کنید
سبقت گرفتن مکرر، شتاب گیری و ترمزگیری از دلایل اصلی مصرف سوخت بالا در حمل و نقل{0}}از راه دور و حمل و نقل کوتاه در مناطق معدن هستند. کارآمدترین شرایط کارکرد سوخت-برای کامیون‌های سنگین-رانندگی با سرعت ثابت، با موتور در محدوده سرعت اقتصادی، کمترین مصرف سوخت، و پایدارترین توان خروجی است. در جاده هایی که شرایط جاده خوبی دارند، سعی کنید سرعت ثابتی داشته باشید و از تعویض مکرر دنده خودداری کنید. شرایط جاده پیش رو را از قبل پیش بینی کنید، پدال گاز را رها کنید تا سرعت خود را کاهش دهد، دفعات استفاده از ترمز را کاهش دهید، و به طور قابل توجهی مصرف سوخت کلی در حمل و نقل سنگین-را کاهش دهید.
3، سرعت را به طور منطقی کنترل کنید و ضایعات ناشی از-سرعت بالا را از بین ببرید
بسیاری از رانندگان عادت دارند با سرعت بالا رانندگی کنند و برای مدت زمان طولانی در حالت آرام حرکت کنند، که به راحتی نادیده گرفته می شود و نادیده گرفته می شود. حمل و نقل بارهای سنگین نیازی به افزایش کورکورانه سرعت ندارد و دنده ها باید به طور معقولی با توجه به بار و شرایط جاده مطابقت داده شوند تا به "سرعت بالا، سرعت کم و قدرت صاف" دست یابد. در عین حال، توصیه می شود از بیکار ماندن طولانی مدت در محل خودداری شود. هنگام انتظار برای بارگیری در مناطق معدنی یا توقف موقت در کارگاه های ساختمانی، توصیه می شود موتور را در صورتی که بیش از 3 دقیقه در حال کار است خاموش کنید. در درازمدت، نه تنها می‌تواند در مصرف سوخت صرفه‌جویی زیادی کند، بلکه رسوبات کربن موتور را کاهش داده و میزان خرابی را کاهش می‌دهد.
4، برای کاهش تلفات غیر موثر در جاده های کوهستانی و جاده های ناهموار، شرایط جاده را از قبل پیش بینی کنید
در خارج از کشور، جاده‌های کوهستانی، شیب‌های تند، جاده‌های گل‌آلود و شرایط پیچیده جاده‌ای وجود دارد که مهارت‌های رانندگی را بیشتر آزمایش می‌کنند. وسایل نقلیه سنگین باید هنگام بالا رفتن از سربالایی با سرعت ثابتی از قبل نیرو را جبران کنند تا از شتاب ناگهانی و برخورد شیب در نیمه راه جلوگیری کنند. در سراشیبی از لغزش اینرسی استفاده کنید، برای کنترل سرعت به آرامی ترمز کنید، از ترمز طولانی مدت و شتاب مکرر خودداری کنید. رانندگی با سرعت کم-در جاده های گل آلود و پر دست انداز، لغزش و چرخش چرخ را کاهش می دهد. چرخش چرخ نه تنها منجر به خروجی توان نمی شود، بلکه همچنان به مصرف سوخت و فرسودگی لاستیک ها ادامه می دهد و فرسودگی کلی خودرو را تشدید می کند.
5، رانندگی بار را استاندارد کنید و از اضافه بار و عملیات بیش از حد جلوگیری کنید
اضافه بار عامل اصلی افزایش مصرف سوخت و دلیل اصلی پیری زودرس وسایل نقلیه است. این وسیله نقلیه تحت بار اضافی درازمدت کار می‌کند و موتور، سیستم تعلیق و لاستیک‌ها در تمام طول سفر با بارهای زیاد کار می‌کنند. سیستم های مکش و تامین سوخت تحت فشار بالا به کار خود ادامه می دهند و در نتیجه مصرف سوخت به میزان قابل توجهی کاهش می یابد و مصرف سوخت افزایش می یابد. همچنین مستعد مشکلاتی مانند دمای بالای آب، قدرت ناکافی و تغییر شکل اجزا است. رعایت دقیق ظرفیت بار نامی وسیله نقلیه در حین کار نه تنها می تواند مصرف سوخت را تثبیت کند، بلکه از حضور و غیاب خودرو و کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری نیز اطمینان حاصل می کند.