فیلترها به عنوان یک مانع محافظ ضروری برای موتورهای کامیون عمل می کنند. به عنوان قطعات آسیب پذیر اصلی، فیلترهای هوا و فیلترهای دیزل تا حد زیادی بر عملکرد موتور تأثیر می گذارند. چرخه‌های تعویض نامناسب باعث فرسودگی موتور، مصرف سوخت بیشتر و اتلاف نیرو می‌شود که مستقیماً بر پایداری رانندگی و هزینه‌های عملیاتی روزانه تأثیر می‌گذارد. همه رانندگان کامیون باید قوانین تعمیر و نگهداری استاندارد برای عملکرد ایمن درازمدت- را تسلط داشته باشند.
فیلتر هوا برای محافظت از اجزای سیلندر موتور، گرد و غبار، ماسه و زباله را فیلتر می کند. برای کامیون هایی که در بزرگراه های آسفالت کار می کنند، باید هر 20000 کیلومتر تعویض شود. برای وسایل نقلیه ای که در کارگاه های ساختمانی، مناطق معدنی و جاده های پر گرد و غبار کار می کنند، چرخه جایگزینی باید به 8000-10000 کیلومتر کاهش یابد. رانندگان می توانند گرد و غبار سطح را به طور مرتب تمیز کنند، اما از دمیدن هوای پرفشار قوی که به توری فیلتر آسیب می زند و ناخالصی ها باعث خراش قطعات داخلی موتور می شود، خودداری کنند.
فیلترهای دیزل شامل فیلترهای اولیه و فیلترهای ریز هستند که رطوبت، لجن و ناخالصی ها را از سوخت حذف می کنند. با روغن دیزل واجد شرایط استاندارد، فیلتر اولیه دیزل هر 20000 کیلومتر و فیلتر ریز هر 30000 کیلومتر نیاز به تعویض دارد. اگر در مناطق دورافتاده{6}}سوختی با کیفیت پایین سوخت‌گیری می‌کنید، فیلترها را 5000 کیلومتر قبل تعویض کنید و آب را به طور مرتب از فیلترها تخلیه کنید تا از خوردگی انژکتور سوخت، توقف ناگهانی و کمبود نیرو جلوگیری کنید.
کارشناسان تعمیر و نگهداری هشدار می‌دهند که فیلترهای ارزان{0} با کیفیت پایین توصیه نمی‌شوند، زیرا فیلتراسیون غیرمجاز عمر مفید موتور را تا حد زیادی کاهش می‌دهد. تعویض به موقع فیلترهای هوا و گازوئیل می تواند نرخ خرابی و هزینه های تعمیر و نگهداری را کاهش دهد، قدرت موتور را تثبیت کند، ضایعات سوخت را کاهش دهد و حمل و نقل ایمن، کارآمد و پایدار-در مسافت طولانی را برای همه کامیون های سنگین{3}} تضمین کند.
