طراحی ویژه برای کامیون‌های کمپرسی سنگین در جاده‌های ضعیف، تحقیقات آفریقایی همچنان در حال افزایش است

با ساخت و ساز متمرکز پروژه های معدنی و زیرساخت جاده ای در کشورهای آفریقای غربی و مرکزی، نسبت جاده های خاکی گل آلود، چاله های سنگریزه و جاده های کوهستانی در مناطق معدنی محلی بسیار زیاد است. کامیون‌های کمپرسی معمولی در حین رانندگی بارهای سنگین طولانی مدت مستعد تغییر شکل تیر، ترک خوردن جعبه، شکستگی سیستم تعلیق و سایر خطاها هستند. چرخه خرید لوازم جانبی در مناطق دورافتاده طولانی است و خرابی و تلفات باعث دردسر بسیاری از ناوگان لجستیکی شده است. در پاسخ به شرایط سخت جاده‌ها و نیازهای حمل‌ونقل سنگین در آفریقا، کارخانه ما کامیون‌های کمپرسی سنگین{4}} سفارشی‌سازی کرده است. از زمان راه اندازی آنها، تعداد درخواست ها از کشورهایی مانند نیجریه، غنا، آنگولا و کنگو همچنان در حال افزایش است و سفارشات خرید عمده به طور مداوم افزایش یافته است.
این تریلر خود دامپینگ با ساختاری تقویت شده است که حول شرایط بد جاده در آفریقا می چرخد. تیر هسته از فولاد منگنز با استحکام بالا T700 ضخیم-ترکیب با فناوری شکل دهی یکپارچه جوش قوس زیردریایی ساخته شده است. این قاب مجهز به دنده های تقویت کننده متقاطع است که عملکرد ضد پیچش و ضد خستگی آن را تا حد زیادی بهبود می بخشد. حتی زمانی که با سنگ معدن و ماسه بارگیری می شود، تغییر شکل یا ترک خوردن به دلیل برجستگی های مکرر آسان نیست. جعبه محموله از{6}صفحه فولادی آلیاژی مقاوم در برابر سایش، با صفحه ضخیم شده پایینی و صفحه آستر مقاوم{7}}برای مقاومت در برابر ضربه‌های طولانی مدت- و سایش مواد معدنی تیز ساخته شده است. تیرهای تقویت کننده افقی و عمودی جعبه به طور کامل پوشیده شده اند تا از برآمدگی و جدا شدن صفحات جانبی در هنگام تخلیه سنگین جلوگیری شود.
پیکربندی شاسی کاملاً برای عملیات بارهای ناهموار و سنگین، با سیستم تعلیق ورق فولادی ضخیم چند تکه استاندارد، ظرفیت باربری قوی، لوازم جانبی جهانی و آسان برای خرید، و جذب ضربه و بار ثابت-در جاده‌های گل‌آلود و شن، مناسب است. برای چسبندگی قوی‌تر و کمتر احتمال لغزش و گیر کردن در جاده‌های گل‌آلود در طول فصل‌های بارانی، لاستیک‌های معدنی سنگین طرح‌دار عمیق- را انتخاب کنید. مجموعه کامل سیلندرهای بالابر هیدرولیک ضخیم و بزرگ شده، با زاویه بالابر کافی است و هیچ باقیمانده ای در تخلیه سنگ معدن بزرگ وجود ندارد. در شرایط فشار بالا، بالابر پایدار است و نشتی ندارد. چندین ساختار آب بندی ضد گرد و غبار به کل خودرو اضافه شده است تا از ورود گرد و غبار معدن به داخل محور و سیستم ترمز جلوگیری کند، فرکانس سایش قطعات را کاهش دهد و با محیط غبارآلود و دمای بالا در آفریقا سازگار شود.
با توجه به ناراحتی تعمیر و نگهداری خارج از کشور در آفریقا، قطعات خودرو از مدل‌های جهانی بازار انتخاب می‌شوند تا مشکل خرید قطعات مشتری در مرحله بعدی کاهش یابد. قبل از خروج از کارخانه، یک مجموعه کامل از عملیات ضد خوردگی شات بلاستینگ برای مقاومت در برابر خوردگی مرطوب در طول فصل باران انجام می شود و عمر مفید خودرو را تا حد زیادی افزایش می دهد. اخیراً، چندین مدیر تدارکات معدن و مصالح ساختمانی آفریقایی سفر ویژه‌ای به این کارخانه برای آزمایش-در سایت انجام داده‌اند. پس از آزمایش دست اندازهای بار کامل و بالا بردن عملکرد تخلیه، آنها مستقیما قراردادهای خرید را امضا کردند. بسیاری از مشتریان قدیمی تعاونی نیز سفارش خرید مجدد اضافه کرده اند.
بازخورد صنعت نشان می‌دهد که تقاضا برای زیرساخت‌ها و حمل‌ونقل مواد معدنی در آفریقا در دو سال آینده ادامه خواهد یافت و شکاف قابل‌توجهی در کامیون‌های کمپرسی سنگین- بادوام وجود دارد. کارخانه ما می تواند مشخصات مختلف مدل های خودروی سه محوره و چهار محوره را مطابق با استانداردهای بار محلی و شرایط جاده سفارشی کند، محصولات تریلر را که برای شرایط جاده ناهموار مناسب هستند به طور مداوم بهینه سازی کند و تجهیزات حمل و نقل بادوام، بدون نگرانی و کم هزینه-سنگین- را برای ناوگان های خارج از کشور آفریقا فراهم کند.