نیمه-تریلر: ساختار نیمه-تریلر نسبتاً پیچیده است. علاوه بر بدنه بار و سیستم تعلیق، همچنین شامل یک رابط است که به واحد تراکتور و پایه های پشتیبانی برای تثبیت خودرو متصل می شود. بدنه بار یک تریلر نیمه{4}معمولاً طولانی تر و عریض تر از یک تریلر کامل برای حمل بار بیشتر است. علاوه بر این، از آنجا که نیمه{6}}تریلرها برای حفظ پایداری در حالت ثابت به پایههای تکیهگاه تکیه میکنند، فرآیند طراحی و ساخت نیازمندیهای بسیار بالایی برای پایداری و قابلیت اطمینان این پایههای نگهدارنده است.
تریلر: تریلر معمولاً شامل یک بدنه بار برای بارگیری کالا و یک سیستم تعلیق برای تثبیت وسیله نقلیه است. اندازه و شکل بدنه بار را می توان با توجه به نیاز بار تنظیم کرد، در حالی که سیستم تعلیق وظیفه تضمین ثبات و ایمنی وسیله نقلیه در حین کار را بر عهده دارد. طول و عرض تریلر تابع مقررات جاده ای و ترافیکی است، بنابراین این عوامل باید به دقت در فرآیند طراحی در نظر گرفته شوند.
