مزایای استفاده از سیلندر روغن جلو نیمه تریلر Mining Dump چیست؟

اولاً، گشتاور بالابر کافی است و تخلیه بارهای سنگین باعث ایجاد گیر نمی شود. سیلندر روغن در انتهای جلوی جعبه بار چیده شده است، با بازوی اهرمی بلندتر و رانش بالابر بیشتر. هنگامی که به طور کامل با سنگ معدن و خاک رس مرطوب بارگیری می شود، به راحتی بلند می شود و هیچ گونه فشار ضعیف یا گیر کردن فشار در وسط وجود نخواهد داشت. در مقایسه با سیلندر روغن که در وسط نصب شده است، حتی اگر مواد داخل محفظه جمع شده و بچسبند، می تواند به سرعت بلند و تخلیه شود، هزینه زمان تمیز کردن دستی جعبه محموله را تا حد زیادی کاهش می دهد و کارایی حمل و نقل در محل ساخت و ساز را بهبود می بخشد.
ثانیا، زاویه تخلیه بزرگتر است و در نتیجه مواد باقی مانده کمتر و تجمع کمتری ایجاد می شود. سیلندر روغن جلویی می‌تواند به زاویه شیب بزرگ‌تری از محفظه دست یابد و به ماسه معدنی، خاک قرمز و شن اجازه می‌دهد تا به طور کامل در یک حرکت سر بخورند، در حالی که خاک رس مرطوب و سرباره ویسکوزیته بالا به ندرت در پایین محفظه باقی می‌مانند. مناطق معدنی آفریقا اغلب آب و هوای بارانی دارند و خاک مستعد فشرده شدن است. تخلیه بار در یک زاویه تند می تواند از تجمع مواد جلوگیری کند، وزن وسیله نقلیه را افزایش دهد، تلفات حمل و نقل را کاهش دهد و هزینه های مصرف سوخت را کاهش دهد.
ثالثاً، نیروی ساختاری متعادل است و کابین و قاب را بادوام تر می کند. هنگام بلند کردن بارهای سنگین، فشار روی پرتو اصلی در جلوی محفظه متمرکز می شود و توزیع نیرو در کل وسیله نقلیه یکنواخت است، بدون ایجاد اعوجاج در وسط محفظه یا تغییر شکل صفحه پایین. سطح جاده معدن ناهموار و ناهموار است. در حمل‌ونقل سنگین طولانی‌مدت، میزان شکست ترک خوردگی جوش‌ها و تغییر شکل تیر اصلی در مدل سیلندر روغن جلو بسیار کمتر از مدل سقف میانی است، که باعث کاهش هزینه‌های نگهداری و تعویض خارج از کشور و افزایش طول عمر کلی تریلر می‌شود.
چهارم اینکه نگهداری آن آسان است و برای تعمیرگاه های ساده خارج از کشور مناسب است. سیلندر روغن جلو در قسمت بیرونی دم تریلر نمایان است و لوله روغن هیدرولیک، مهر و موم روغن و بدنه سیلندر بالابر به صورت بصری قابل مشاهده است. در صورت نشت یا آسیب روغن، نیازی به جدا کردن محفظه نیست و عملیات تعویض لوازم جانبی ساده است. تعمیرگاه های محلی در آفریقا ذخایر قطعات یدکی محدودی دارند و سازه های تعمیر ساده می توانند زمان خرابی را به میزان قابل توجهی کاهش دهند و از تاخیر در ساخت و ساز معدن به دلیل خرابی تریلر جلوگیری کنند.