کامیون تریلر نیمه-وسیله نقلیه تجاری است که برای یدککشی تریلرهای نیمه{1} استفاده میشود، از طریق یک چرخ پنجم یا پایه پایه به تریلر متصل میشود و برای حمل و نقل بار در مسافتهای طولانی استفاده میشود. در موقعیت محور جلوی تریلر و نحوه توزیع وزن با یک تریلر کامل تفاوت دارد. مرکز ثقل نیمه{5}}تریلر به سمت عقب قرار دارد و وزن آن با واحد تراکتور مشترک است. آنها معمولاً برای حمل و نقل کالاهایی مانند اتومبیل و کانتینر استفاده می شوند.
بازار تراکتورهای نیمه{0}}تریلر چین از زمان پیوستن چین به WTO به سرعت توسعه یافته است. در سال 2010، فروش به 354600 دستگاه رسید که مدلهایی با وزن ناخالص تریلر 25{10}}40 تن، 92 درصد را تشکیل میدهند. بخش خودروهای انرژی جدید به سرعت در حال توسعه است. در نیمه اول سال 2025، تعداد خودروهای الکتریکی خالص و پیل سوختی هیدروژنی اعلام شده نسبت به سال قبل 15 درصد افزایش یافته است و پیکربندی درایو 6×4 81٪ را به خود اختصاص داده است. با توجه به فناوری ایمنی، از ژوئیه 2025 به بعد، وسایل نقلیه جدید تولید شده ملزم به تجهیز به دستگاه های هوشمند مانند کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) و سیستم های ترمز اضطراری خودکار (AEBS) خواهند بود.
