ده‌ها تریلر U شکل Dump نیمه دارای پوشش ضد خوردگی هستند و به کشتی‌های RORO Roll On/roll Off به غنا ارسال خواهند شد.

اخیراً، دسته‌ای از نیمه تریلرهای سفارشی شده{0}}به شکل U شکل از کارخانه ما مجموعه کاملی از فرآیندهای پوشش ضد خوردگی را تکمیل کردند و با موفقیت به ترمینال ویژه داخلی رسیدند. آنها توسط کشتی های مستقیم RORO به بندر تما غنا منتقل شدند و به یک شرکت بزرگ حمل و نقل زیرساخت معدنی محلی تحویل داده شدند و به ارتقای کارآمد پروژه های حمل و نقل جاده های غنا و سرباره معدن طلا کمک کردند.
تریلر این محموله به ویژه برای شرایط کاری خاک رس بارانی در غرب آفریقا طراحی شده است. کل وسیله نقلیه از فن‌آوری کاملاً خودکار شات بلاست و زدودن زنگ + چند لایه-ضد خوردگی-پاشیده می‌شود، بدون اینکه گوشه‌های مرده قاب، کالسکه و خطوط لوله شاسی را بپوشاند. در برابر اسپری نمک و رطوبت مقاوم است و می تواند در برابر فرسایش اسپری نمک ناشی از کشتیرانی اقیانوس و محیط مرطوب و گرم فصل باران غنا مقاومت کند و هزینه تعمیر زنگ در مرحله بعدی را بسیار کاهش دهد. کالسکه از ورق فولادی منگنز یکپارچه دایره ای{6}}شکل U، بدون گوشه های مرده تجمع زاویه راست ساخته شده است. حمل و نقل خاک رس قرمز، سرباره، ماسه و شن تمیز و بدون باقیمانده است که نیاز به فرآیند تمیز کردن دستی را از بین می برد و فرکانس حمل و نقل روزانه ناوگان را بهبود می بخشد.
محل بارگیری در اسکله به خوبی- سازماندهی شده است و ده ها تریلر بدون نیاز به بلند کردن یا برچیدن کشتی را یدک می کشند. قرار دادن عرشه را می توان با تثبیت لاستیک ها با کشنده تکمیل کرد که به طور قابل توجهی هزینه های اضافی مانند برخورد با بلند کردن و مواد مصرفی تقویتی را در مقایسه با بارگیری کانتینر 40HQ کاهش می دهد. مدیر تدارکات معرفی کرد که بندر تما غنا یک مسیر مستقیم رول و رول آف آفریقای غربی با ثبات را باز کرده است و تعداد زیادی از تریلرهای مهندسی RORO را برای حمل و نقل انتخاب می کنند. هزینه حمل و نقل برای هر وسیله نقلیه کمتر است و برنامه حمل و نقل ثابت است. پس از رسیدن وسایل نقلیه به بندر، می توان آنها را مستقیماً از کابین خارج کرد و به سرعت به بهره برداری رسید.
در حال حاضر، غنا به شدت در حال ترویج توسعه معادن طلا و گسترش جاده‌های شهری و روستایی است و تقاضا برای کامیون‌های کمپرسی سنگین-در بازار همچنان در حال افزایش است. تریلر U{2}}شکل کمپرسی-به دلیل دوام،-ضد خوردگی، تخلیه کارآمد، و تحمل بار پایدار-به وسیله نقلیه ترجیحی برای ناوگان مهندسی محلی تبدیل شده است. این تحویل دسته ای تاییدی بر شناخت کیفیت تریلر کارخانه ما توسط مشتریان خارج از کشور است. در آینده، ما همچنان به ارتقای{{8}فناوری ضد خوردگی و وسایل نقلیه خود ادامه می‌دهیم، بر کانال‌های حمل و نقل رول و رول آف کامل تکیه می‌کنیم، و تجهیزات حمل‌ونقل را برای معادن و پروژه‌های زیربنایی در کشورهای آفریقای غربی به طور پایدار تامین می‌کنیم.