چگونه عمر مفید لاستیک های کامیون را در محیط های ساخت و ساز خارج از کشور افزایش دهیم

سایت‌های ساخت‌وساز زیرساختی در مناطق معدنی خارج از کشور، مانند حمل‌ونقل شن و ماسه، شرایط جاده‌ای پیچیده با چاله‌های شن متعدد، دست‌اندازهای گل‌آلود، و شرایط جاده‌ای متمرکز دارند. لاستیک‌های کامیون برای مدت طولانی تحت تأثیر بار سنگین و شرایط اصطکاک با شدت بالا-. در مقایسه با لجستیک اصلی، لاستیک‌ها سریع‌تر فرسوده می‌شوند و مستعد مشکلاتی مانند پنچری، برآمدگی، سایش ناهموار و ترک خوردن شانه هستند. بسیاری از تایرهای ناوگان خارج از کشور به سرعت فرسوده می شوند و فرکانس تعویض بالایی دارند. هزینه های عملیاتی بالا بیشتر به دلیل عدم تطابق با شرایط محل ساخت و ساز است. نگهداری مناسب تایر و عملکرد استاندارد. تسلط بر تکنیک های انحصاری تعمیر و نگهداری لاستیک در سایت های ساختمانی می تواند به طور موثر پیری و فرسودگی لاستیک را به تاخیر بیندازد، عمر سرویس را تا حد زیادی افزایش دهد و هزینه های مواد ناوگان را کاهش دهد. در مرحله اول، کنترل دقیق فشار تایر برای انطباق با شرایط محل ساخت و ساز ضروری است. بار سنگین در محل ساخت و ساز اصلی متمرکز شده است. بسیاری از رانندگان از استاندارد فشار لاستیک حمل و نقل اصلی استفاده می کنند که آسیب دیدن تایر بسیار آسان است. فشار زیاد لاستیک باعث می شود مرکز تایر در زیر جاده سنگی تک نقطه ای قرار گیرد. سطح لاستیک در معرض ترکیدگی، تکه شدن، فشار کم تایر، تغییر شکل بیش از حد فشار دیواره جانبی، شروع و چرخش بار سنگین و پارگی آسان شانه تایر است که باعث برآمدگی و ترک خوردن می شود. وسایل نقلیه کارگاه ساختمانی باید فشار باد لاستیک را بر اساس بار زمانی واقعی تنظیم کنند، فشار استاندارد لاستیک سرد را حفظ کنند، پشتیبانی و بافر را متعادل کنند، و از آسیب‌های مختلف ناشی از فشار زیاد و پایین اجتناب کنند. ثانیا، استاندارد کردن عملیات رانندگی در محل ساخت و ساز برای کاهش ضربه سخت. رانندگی در محل ساخت و ساز باید از رانندگی با سرعت بالا، شروع ناگهانی، ترمز ناگهانی، چرخش ناگهانی، سنگریزه سطح جاده محل کار، چاله های متعدد، رانندگی با سرعت متراکم- که باعث برخورد مستقیم لاستیک به سنگ ریزه و چاله های برآمده می شود، و باعث آسیب به خط پرده مخفی داخلی و آسیب دیدن پرده داخلی شود، اجتناب شود. راه اندازی بار سنگین باعث تشدید لغزش و سایش تایر می شود. ترمز اضطراری باعث اصطکاک شدید موضعی روی سطح لاستیک می شود و در نتیجه لایه لایه شدن و تکه تکه می شود. رانندگی آهسته و نرم با سرعت ثابت می تواند سایش لاستیک را به حداقل برساند و از خطای انسانی جلوگیری کند. ساییدگی و پارگی سریع ناشی از عملیات باید به موقع تمیز شود. غربالگری برای آوارهای آج، آسیب های پنهان، شن های محل ساخت و ساز، میخ های آهنی، سنگ های شکسته، میله های فولادی، و باقی مانده ها به راحتی در شکاف های الگوی لاستیک جاسازی می شوند. اگر به موقع تمیز نشود، رانندگی مداوم خودرو باعث می شود که زباله ها به طور مداوم به بدنه لاستیک فشرده شوند و به آرامی از لایه لاستیک عبور کنند و در نتیجه هوا آهسته نشت کند و آج ترک بخورد. پس از پارک روزانه، لازم است به طور منظم درزهای لاستیک را تمیز کرده و شانه آج را به دقت از نظر زخم و ترک های کوچک بررسی کنید. در صورت مشاهده آسیب جزئی، باید به موقع تعمیر شود تا از گسترش آسیب های کوچک و خطر ضایعات لاستیک جلوگیری شود. انباشتن ناهموار مواد هنگام بارگیری و تخلیه کالا در محل ساخت و ساز به راحتی اتفاق می افتد و مرکز ثقل وسیله نقلیه جبران می شود که می تواند باعث اضافه بار و فشار در یک طرف لاستیک شود. بارگذاری سنگین یک طرفه طولانی مدت می تواند باعث ساییدگی شدید تایر و سایش بیش از حد شانه شود و عمر مفید را تا حد زیادی کاهش دهد. هنگام بارگیری و تخلیه مواد، سعی کنید کالاها را به طور یکنواخت پخش کنید تا از تعادل بار وسیله نقلیه اطمینان حاصل کنید و از بارگیری بیش از حد طولانی مدت جلوگیری کنید. اضافه بار عامل اصلی پیری زودرس لاستیک است که می تواند مستقیماً از حد تحمل لاستیک فراتر رود و تغییر شکل و پیری لاستیک را تسریع کند. پنجم این است که یک کار خوب در حفاظت از لاستیک و چرخش منظم در محل ساخت و ساز انجام دهید. محل ساخت و ساز گل آلود، گرد و غبار و مخلوط با ناخالصی است که می تواند به راحتی لاستیک لاستیک را خورده کند. پارک طولانی مدت در زمین گل آلود و مرطوب می تواند پیری لاستیک را تسریع کند و درجه ساییدگی لاستیک را متعادل کند، سایش ناهموار را بهبود بخشد و به طور موثر عمر مفید کلی را افزایش دهد. ششم، تایرهای مخصوص محل ساخت و ساز را در صورت نیاز انتخاب کنید تا اختلاط تایرهای معمولی از بین برود. لاستیک های سبک وزن خط اصلی دارای یک بدنه نازک و مقاومت ضعیف در برابر ضربه هستند که برای کارگاه های ساختمانی کاملاً نامناسب هستند. آنها به دلیل استفاده طولانی مدت در شرایط شن و بار سنگین به راحتی آسیب می بینند و از بین می روند. سایت‌های ساخت‌وساز در خارج از کشور باید لاستیک‌های مقاوم در برابر سایش{37} سنگین با بدنه ضخیم و شانه‌های تقویت‌شده را انتخاب کنند که برای شرایط ناهموار و سنگ‌ریزه‌ای مناسب باشد تا مقاومت در برابر سوراخ شدن، ترک خوردن و ضربه را بهبود بخشد. بسیاری از ناوگان های خارج از کشور تصور اشتباهی از استفاده مجدد از وسایل نقلیه برای تعمیر و نگهداری سبک دارند. آسیب تایر فقط بدون خلاصه کردن مشکل انطباق با شرایط کاری تعویض می‌شود که منجر به فرسودگی مکرر و افزایش هزینه‌های عملیاتی می‌شود. برای شرایط سخت کار در سایت‌های ساخت‌وساز خارج از کشور، در کنترل فشار تایر، استاندارد کردن عملیات رانندگی، تمیز کردن آسیب‌ها به موقع، تعویض منظم و نگهداری با شرایط کاری اختصاصی، کار خوبی انجام دهید. لاستیک ها می توانند میزان خرابی لاستیک ها را به حداقل برسانند، پیری و فرسودگی را به تاخیر بیندازند، به طور موثر هزینه های طولانی مدت جایگزینی مواد مصرفی و تلفات زمان خرابی برای یک ناوگان کوچک را کاهش دهند.